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时间:2019-09-21 作者:admin 热度:99℃

灭国英雄地图 中新網貝魯特5月29日電 (孫帥 彭希 黃世峰)貝魯特當地時間27日晚20時30分,中國第17批赴黎巴嫩維和部隊,在位於黎巴嫩南部省提爾市辛尼亞村的維和營地,與中國第18批赴黎巴嫩維和部隊舉行指揮權力交接儀式。  聯合國駐黎巴嫩臨時部隊司令斯蒂法諾·德爾·科爾少將、中國駐黎巴嫩大使王克儉、聯黎部隊友軍、黎巴嫩政府軍、當地人及華人華僑代表等200餘人參加交接儀式。圖為中國赴黎巴嫩維和部隊權力交接儀式現場。 孫帥 攝  科爾說,中國維和部隊是聯黎部隊实行職能使命的一支主要力气,他們以專業的軍事素養、杰出的執行才能、積極主動的事情態度和兢兢業業的獻身精力,贏得瞭聯黎部隊和黎巴嫩各界的廣泛贊譽。  “維和一年,官兵們冒著性命危險消除雷患,字斟句酌進行建築施工,熱情周密開展醫療救助和人性主義支援,充足展现大國形象,圓滿完成各項任務,获得各方好評。”中國第17批赴黎???????2???к?巴嫩維和部隊指揮長石鴻輝說。  新任指揮長高朝寧表现,“我們必定會牢記使命、敢於擔當、積極作為,榜样遵照聯合國憲章,加強與各維和部隊之間的亲密協作,不畏艱險、字斟句酌、消除萬難,完成好各項任務,尽力為維護南黎地區的持久宁静作出積極貢獻。”圖為中國赴黎巴嫩維和部隊權力交接儀式現場。 孫帥 攝  據悉,中國第17赴黎巴嫩維和部隊自2018年5月輪換安排以來,完成17條通道維護、25個藍桶勘探,清排雷區7080平方米,消除地雷1410枚;完成彈藥銷毀場和Z10途径等70餘項建築施工;累計接診病人1萬餘人次。部隊410名官兵全体被聯合國授予“宁静榮譽勛章”,維和部隊及三支分隊首次全建制獲得聯黎最高集體榮譽“司令嘉獎”,指揮長石鴻輝被黎巴嫩政府軍授予“維和榮譽勛章”。(完) 今年來,以網絡戀愛结交為名進行詐騙的案件在多地頻發。中國之聲記者發現,詐騙團夥通過婚戀網站或網絡社交平臺尋找目標,以戀愛名義来往,誘騙對方參與投資或賭博。一些受害者被騙數十萬元,甚至欠下巨額債務。怎样制止落入“甜美的陷阱”?  受害人陷入甜言蜜語,被騙數萬才恍悟  今年年头,江西上饒的李女士在某相親網上結識瞭周某,兩人相談甚歡,一段時間後在網絡上確認瞭男女朋侪關系。三月份,周某開始給李女士推薦一款華夏理財的軟件,並承諾李女士往裡面充兩萬,他自己就充五萬。李女士充瞭兩萬進去後,在平臺查詢餘額確實有七萬元。四月份,經不住誘惑的李女士,在對方的誘導下,又充瞭兩萬元,帳戶餘額達到瞭十二萬元。通過一翻操作後,李女士的帳戶開始盈利,增長到瞭十六萬五千元,讓她很高興,可是當要提現的時候,李女士發現無法提現。受害人李女士:  “我就聯系平臺的客服,客服跟我說我的銀行卡號錯瞭,讓我改一下,可是我改瞭卡號之後,還是不能提現。然後平臺客服又說我的銀行卡凍結瞭,要充值等量的錢,才干提現,然後我又接著充瞭十六萬五進去。”  最後,李女士依然沒能將錢提現胜利,而周某也不再與她聯系,這時,李女士才意識到自己被騙瞭,向警方報案。  福建晉江的林小姐也遭受李女士這樣的騙局,在網戀對象的誘導下,陷入甜言蜜語的林小姐前後分13次,把89萬多元通過掃描對方供给的二維碼投入“某某理財平臺”。這些錢,除瞭28萬元是林小姐自己的積蓄外,10多萬元是找親朋挚友借的,其它錢則向8個網絡乞贷平臺借來的。然而,林小姐再次進入平臺就發現,賬戶餘額顯示為“0”,並報瞭警。福建省晉江市公安局反詐騙大隊辦案民警陳遠傑:  “叫她下註,下註完之後,這個就盈利瞭1000多,他就叫被害人把錢提出來,確實被害人有把5萬跟1000多元的提出來,這樣子被害人就信任說,這個確實是能夠賺錢的。”  犯法嫌疑人:“一样平常單身女人好騙,騙到客戶沒錢充瞭為止”  經過調查,警方將包含李某在內的10名犯法嫌疑人抓獲,據李某交接,今年3月他参加緬甸勐拉印旅店的詐騙窩點,天天的事情就是在旅店的客房內上網谈天,包裝自己的结交軟件賬號和微信號,把自己塑造成一個“胜利人士”。然後,根據編好的“劇本”,學習各種話術,在國內著名婚戀结交網站、App註冊會員,搜尋目標,展開情感攻勢,進而實施詐騙。嫌疑人李某:  “目標一样平常都是單身的離婚的女性,因為公司說這樣的女性錢會比較多。通過谈天讓她信赖你,她就會充那麼多錢瞭,騙到客戶她沒有錢充瞭為止。”  數據顯示,今年以來,這類以结交為名誘騙受害者參與博彩、投資的案件在我國多地頻頻發生。深圳龍崗今年前4個月有47名受害者遭受這類詐騙,損失金額近 1200萬元。江西南昌市紅谷灘公循分局破獲瞭一起涉案金額500多萬元的詐騙案,抓獲犯法嫌疑人50名。福州也發生30多起這類案件,涉案金額800多萬元。  詐騙分子通過操控網站施行詐騙  福州市臺江區国民檢察院檢察官黃麗琴提示,詐騙團夥推薦的所謂博彩、投資股票、基金等網站,實際上是詐騙分子找專業團夥树立的,偽裝成著名博彩、投資網站頁面,受害者能在網上搜索到這些著名網站信息,困惑性很強。這些網站由詐騙分子在後臺操控,受害者一旦投入資金,資金就被詐騙分子通過銀行賬戶、第三方支付平臺轉走。  “實際上在背後操控這個網站,可以讓你輸,或者讓你贏,那若是你充值的錢比較少的話,他就讓你贏,放長線釣大魚,若是充的錢多的話,他就直接把這個網站給關閉掉,讓你提現不出來,可是,他自己那邊是可以提現出來的。”  詐騙分子通過非法渠道購買婚戀網站上的客戶信息  ​那麼,為什麼詐騙分子能精準控制到受害者在婚戀结交平臺的信息?中國之聲記者調查發現,雖然一些婚戀網站和App请求用戶實名認證,但實名認證賬號可隨意買賣。記者通過QQ聯系上一名賣傢,表现要購買一傢著名婚戀结交網站實名認證賬號。支付費用後,僅需告诉自己對年齡及婚姻狀況的请求,對方隨即發來相應賬號、密碼。登錄後顯示該賬號已實名認證,而且是會員身份。記者隨意填寫性別、身高、學歷、收入、頭像等信息均獲得通過,而該賬號信誉度高達85分。通過這個賬號,可以检察別的會員的信息,這給網絡结交詐騙的猖狂埋下瞭隱患。  對此,吉林通化市博州律師事務所律師徐穎認為,相關部門應當出臺执法法規進一步規范網絡婚戀结交平臺,同時,這些平臺要認真实行實名認證義務,“免責执法聲明”並不能成為它們的護身符:  “应用婚戀網站進行瞭欺詐活動,顯然就是在婚戀網站上面供给瞭各種虛假的信息,那婚戀網站在這方面就须要負責任瞭,它沒有盡到要查實這些真實情況的這樣一個責任,以是它就必須要承擔它應該承擔的执法責任。”  多地公安民警表现,網絡结交詐騙猖狂,與一些社交平臺不認真实行實名認證義務有很大關系。這些平臺靠收取會員費獲利,負有審核並實名認證會員身份信息義務,在现在的技術條件下,完整可以采取人臉識別等更為宁静601766???的認證方法。  警方提示,網絡结交詐騙套路並不復雜,年輕人在網絡结交時要进步警戒,多渠道核實對方身份,不要輕易被情感沖昏瞭頭腦,對方一旦提出參與網絡博彩、投資等建議時,要果斷拉黑。  中國之聲記者張子亞​​​​

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中国好声音绯闻 中新網貴陽5月28日電(冷桂玉)“加大對數據宁静損壞的打擊力度,加速數據分類分級分層保護,鼓勵政府部門和企業定期開展數據宁静風險評估和自查,做好數據宁静監測預警,進一步強化企業自律和社會責任。”國傢信息中央副主任馬忠玉28日如是表现。  2019中國國際大數據產業博覽會“網絡宁静創新發展論壇——數據賦能經濟 宁静釋放活气”28日在貴陽舉辦,專傢學者配合研討數字經濟時代下的數據宁静問題,呼籲:加大對數據宁静損壞的打擊力度,推動數據宁静保障體系建設,促進數字經濟康健發展。  中國數字經濟增速越來越快,已經成為帶動中國國民經濟發展的焦点關鍵力气。未來,伴隨著數字技術的創新,數字經濟對經濟增長的拉動作用將愈加凸顯。與此同時,數據泄漏和非法应用、敏感數據跨境、個人信息泄漏等已經成為數字經濟發展途径上必須???庣要解決的問題。  “要加速完美數據相關法規制度。”馬忠玉表现,基於網絡宁静法,要進一步完美數據宁静执法法規及標準規范,明確數據的權屬,包含數據的把持權、治理權、应用權,以及數據宁静主體責任;對政府和企業開展數據收罗、存儲、应用、共享、開放等的合規性和宁静性要做出明確規定,做到數據宁静保障有法可依、有法可循。  數據宁静是發展數字經濟的主要保障。近年來,國傢信息中央圍繞數據宁静體系架構、政務信息共享數據的宁静,在數據保全、恢復、司法鑒定等方面取得瞭較好進展。下一步,國傢信息中央將圍繞政務數據宁静,開展標準規范和產品應用的開發研讨,為促進數字經濟康健發展貢獻力气。(完) 中新網太原5月28日電 (楊靜)記者28日從山西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上獲悉,山西積極推進工程建設項目審批制度改造,簡化工程建設項目審批流程,以期實現由一事跑多窗改為一窗辦多事,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。  2018年5月,國務院辦公廳印發《關於開展工程建設項目審批制度改造試點的通知》(國辦發〔2018〕33號),在15個都会和浙江省開展工程建設項目審批制度改造試點。山西省作為非試點地區,積極對標試點地區请求,結合承諾制改造實際,出臺《加速推進工程建設項目審批制度改造實施计划》,簡化工程建設項目審批制度。此舉對優化山西營商環境具有主要意義。  山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生介紹,山西簡化工程建設項目審批制度將從統一審批流程、統一信息數據平臺、統一審批治理體系、进步保障办法等方面進行。在統一審批治理體系上,提出“一張藍圖”統籌項目實施、“一個窗口”供给綜合服務、“一張表單”整合申報资料、“一套機制”規范審批運?????????行等办法。山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生解讀《山西省周全推進工程建設項目審批制度改造實施计划》。山西省政府新聞辦公室供给  在統一審批治理體系過程中,就工程建設項目審批“一個窗口”供给綜合服務方面,山西省政府服務中央副主任劉新才表现,首先將整合疏散設立的審批窗口,在省內各級政務大廳開設工程建設項目審批綜合服務窗口,實現一個窗口供给綜合服務,由一事跑多窗改為一窗辦多事,變多頭受理為一窗受理,並在大廳設立服務專櫃,供给指導、協調和代辦等服務,进步審批通過率,讓群眾少跑腿。  同時山西省將以為企業和群眾辦好“一件事”為標準,重塑審批流程,減少審批手續、縮短審批時間,實行“一個窗口”集成服務,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。並制订“一個窗口供给綜合服務”的事情規程,加強對審批行為的治理。  “對於建設單位和企業而言,以前工程建設項目涉及的審批事項就有100多項,還不含技術審查、評估評價,項目不論巨细,都要依照一個流程‘從頭走到尾’,審批環節繁雜周期長。並且審批全程的220項资料要向差别單位反復提交。”李錦生說,審批流程改造後,國傢保存審批事項74項,山西省僅為45項,且通常已經提交過的资料不用再次提交,全過程申請资料不超過100項。  “除審批手續變少外,工程建設項目落地速率將會加速,政府服務也會有所晋升。”李錦生表现,2020年6月尾前,山西省將建玉成省統一的工程建設項目審批和治理體系。(完)

黄昏之传道师 昨天有媒體報道稱,北京中赫國安隊的入籍球員李可入選瞭最新一期的國傢隊集訓名單。在昨天的賽前發佈會上,施密特笑著說:“现在我們還沒有收到有關李可的調令,但他確實有才能成為國腳。”  “李可本賽季在我們隊中表現杰出,也有更進一步的潛力。若是他這次入選中國隊,确定會成為他前進的動力。”談起愛將入選中國隊的傳聞,施密特顯得很高興。???????事實上,在聯賽第三輪辦妥瞭出場手續後,李可就坐穩瞭中場的主力地位,上周剛滿26周歲的李可,现在已在聯賽中出場8次(全体踢滿90分鐘),打入2球。其中4月14日在與河南建業隊的聯賽第5輪比賽中,李可打入瞭入籍球員在中超的首個進球。除進球外,李可杰出的中場攔截才能也為“禦林軍”在中場豎起瞭一道屏障,他已成為本賽季國安隊防守進步的主要元勋。  除瞭場上的杰出表現,李可在場下也積極融入北京這座都会,不久前,他還隨國安俱樂部事情人員一起赴房山區慰問瞭視障人士。李可在接收采訪時流露,他的中文進步明顯,現在已經能用中文點菜瞭。  本報記者 趙曉松 高考倒計時9天 試卷保密室現身  本報訊(記者 林艷)今天距離高考還有9天的時間。昨天,北京青年報記者從海淀教委獲悉,今年海淀區將在全市率先建設並啟用智能試卷保密室。據悉,智能試卷保密室依附人臉識別系統,可精確驗證進入人員身份信息。從進入保密樓大廳到取試卷,再到取卷後出保密樓,全程將取證留痕,取卷流程宁静、規范,以確保“校—人—卷”三?????方一致。  據海淀區教委相關負責人介紹,為瞭保障高考,海淀今年進一步改進瞭智能試卷跟蹤治理系統,在原有隻跟蹤試卷運送軌跡的基礎上,增添瞭360度無逝世角視頻監控。在保密樓一層大廳的大屏幕上,可實時遠程監控開往18個考點校的18輛車及車上18個考點校試卷箱狀況,實現試卷運送全過程的運行軌跡和視頻信號實時錄制監控。  “這一系統還可精準定位試卷運送車輛的實時地位,智能播報到達時間,預警突發情況,並及時指揮處理。”該負責人表现。  據悉,今年海淀區共有12565人報名參加高考,其中統考考生11860人,單考考生705人。仍然是全市考生最多的區,占全市考生總數的21.22%。今年全區共設置18所考點校,413個考場。每所考點校均設置文科和理科考場,並單獨設置兩個備用考場。

升起吧 东方神起 特稿:美國“長臂”何以敲落法國“工業明珠”  新華社北京5月29???????????????日電 特稿:美國“長臂”何以敲落法國“工業明珠”  新華社記者  弗雷德裡克·皮耶魯齊怎麼也沒有想到,身為法國高技術工業巨頭阿爾斯通公司高管,他會因一起10年前遠在印度尼西亞的案件在美國被捕,並被起訴入獄。  更令人震驚的是,皮耶魯齊身陷囹圄時,其東傢阿爾斯通慘遭“肢解”。這傢曾橫跨全球電力能源與軌道交通行業的商業巨頭,不僅被美國司法部處以7.72億美元的巨額罰款,其焦点業務也被重要競爭對手——美國通用電氣公司“強制”收購。由此,美國獲得瞭法國大多數核電站的部门把持權。  “這是一場徹頭徹尾的敲詐。”皮耶魯齊在其最近出书的新書《美國陷阱》中說。這一事务向人們昭示,美國怎样濫用國內执法,將其作為經濟兵器,對其他國傢發起“隱秘的經濟戰爭”。  長臂“陷阱” 選擇執法  不論在天下哪個角落,不論什麼時候,隻要一傢公司曾用美元生意业务、用美元計價簽訂条约,或者僅通過設在美國的電子郵件服務器收發、存儲過郵件,美國政府就認為對這傢公司擁有司法管轄權。其依據,則是美國《反外洋腐敗法》。  根據這部在1998年修訂的执法,美國政府幾乎“可以隨意拘捕任何一名外國企業員工,甚至把其投入監獄,判處重刑”。皮耶魯齊對新華社記者現身說法。此外,美國還向經濟互助與發展組織施壓,讓其所有成員從1998年開始请求出口企業遵照《反外洋腐敗法》。  “美國的‘長臂管轄’從亞洲到歐洲都存在。這對我們的主權構成瞭嚴峻挑戰。”法國參議院議員菲利普·博納卡雷爾日前接收新華社記者專訪時表现,美國司法正是通過“長臂管轄”來執行美國的單方面制裁。  依據美國國內执法,被美國罰款超過1億美元的外國企業迄今已達29傢,其中23傢是外國企業,歐洲著名企業有15傢,其中5傢是法國跨國企業。  相比之下,美國企業則很少遭到起訴。而少數對於本土企業的反腐敗訴訟,也多發生在該企業已在外洋被其他國傢起訴之後。美國司法部主持“公平”的辦法,通常是提起訴訟、宣佈收回“調查權”,交由美國法院處理。也就是說,美司法部對本國企業的起訴,反而成為保護本國企業免遭外國高額罰款的手腕。  皮耶魯齊指出,美國的選擇性執法,讓其成為侵犯別國經濟的兵器。  極限施壓 “不擇手腕”  “對美國而言,不擇手腕是允許的。”法國《費加羅報》評論說。  追訴外國跨國公司高管、把他們送進監獄、極限施壓、強迫其認罪、迫使他們的公司向美國支付巨額罰款……皮耶魯齊就是美國這一系列典范操作的受害者。  2013年4月,皮耶魯齊抵達紐約肯尼迪機場時被戴上手銬。隨後,高達125年監禁威脅、天價律師費、高額保釋金、與逝世刑犯和重刑犯配合關押、私營監獄的折磨……媒體評論說,美國司法部門將皮耶魯齊作為“經濟人質”,借助各種極限施壓手腕,迫其就范認罪,以實現敲詐、從而最終“肢解”阿爾斯通的目标。  美方“以此向阿爾斯通首席執行官傳遞一個明確信號:若是你繼續不配合,你將是下一個進監獄的人。”皮耶魯齊對新華社記者說。  恰恰在皮耶魯齊被捕後,阿爾斯通開始瞭與美國司法部周全互助。為瞭自保,首席執行官柏珂龍通過机密協商,將公司主體業務賣給瞭美國通用電氣公司。  皮耶魯齊在書中引用法國宁静部門人士的評價說,美國這種以执法為偽裝的霸權體系,“將敵人——或被‘鎖定’為敵人的目標——塑造成違法分子,給對方造成最大水平的損害,並通過脅迫手腕迫使其服從”。  綁架司法 榨取好处  2014年冬天,就在股東們批準出售阿爾斯通能源業務的统一天,阿爾斯通的律師簽署文件承認美國司法部的指控。  “美國司法部不是獨立的,而是處於強大的美國跨國公司的把持之下。”皮耶魯齊指出。  阿爾斯通進行認罪談判並達成協議後,美國司法部並沒有立刻開出罰單,而是拖到法國政府、當事公司均通過通用電氣並購手續之後。法國輿論猜測,美國司法部把罰款金額作為一張牌,若是批準被通用收購那麼就可以減少罰款金額,若是不批準被收購就開出高價罰單獲取利潤。  皮耶魯齊還驚訝地發現,阿爾斯通與美國司法部談判時,通用電氣的人居然一起參與。在與通用電氣机密談判的過程中,為阿爾斯通供给执法咨詢服務的律師事務所老板竟然是通用電氣老板的親兄弟。  更主要的是,阿爾斯通是第五傢在被通用電氣收購業務同時,也被美國司法部指控腐敗的公司!落入同樣陷阱的日立、西門子、ABB等幾乎都是通用電氣重要國際競爭對手。  相關美國执法,堪稱敲詐利器。2010年以來,僅法國企業和銀行就已向美國繳納約140億美元的罰金。從電信行業的阿爾卡特、石油行業的道達爾,到興業銀行……受處罰的法國企業無一不是業界巨頭。  “美國陷阱,就是美國应用其执法作為經濟戰的兵器,减弱其競爭對手的一種不正當手腕,”皮耶魯齊說,“任何人都無法忽視美國將执法作為經濟戰爭兵器的事實。所有國傢都應團結起來,抵制美國的單邊主義。”(執筆記者:楊駿、郭爽;參與記者:唐霽、應強) 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

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