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老司机视频的视频在线观看 老驥伏櫪,志在千裡  俄唯一航母:我還不想說再見  “庫茲涅佐夫海軍上將”號航母去年在位於科拉灣邻近的羅斯利亞科沃第82船舶修理廠發生事故。事故發生後,俄羅斯人發現全國竟然找不到一個適合航母大修的船塢。此後,有關它的維修事情一直在討論當中。  俄空軍的蘇-30SM戰鬥機伴飛“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦  俄羅斯聯合造船集團主席拉赫馬諾夫克日在接收媒體采訪時表现,經過現代化改革的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦將裝備新型防空系統和新的電力設備。這個信息坐實瞭這艘航母將繼續維修升級的新闻。早在一個多月之前,俄羅斯海軍還曾傳出新闻稱,若是俄羅斯國防工業部無法解決維修所需的PD-50浮船塢的問題,那麼“庫茲涅佐夫海軍上將”號的最終命運就隻剩下退役這一條路瞭。  但在克日,俄羅斯人最終決定,這艘航母還是要依附自己維修。俄羅斯媒體的最新報道稱,现在“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦正在位於摩爾曼斯克的第35修船廠裡。據相關人士流露:“隻要所需的設施到位,碼頭完成擴容事情,那麼‘庫茲涅佐夫海軍上將’將在2020年正式進入幹船塢開始維修。”  那麼,為什麼俄羅斯最終決定還是要修理這艘老舊的航母呢?它還將進行哪些升級改革?  不能放棄的大國象征  軍事科普作傢陳光文表现:“自從俄羅斯獨立以來,由於國傢實力大幅下滑再加上沒有富余的資金,俄羅斯的造船才能退化十分嚴重。现在俄羅斯幾乎所有造船廠均處於艱難維持階段,多数面臨著生產設備老化、人才流失嚴重、缺少科技創新才能等問題。之前的大修就是分別進行的,即在第35修船廠更換鍋爐,在第82修船廠進入PD-50浮船塢進行水下部门的修整,但沒想到悲劇發生瞭。”  陳光文介紹,第82修船廠算是其中技術條件比較好的一傢,不光有大型浮船塢,還有大型塔吊,常年為俄海軍維修各類大型艦艇的技術保障。但以這樣的技術條件,維修“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母還是有些勉強。而且發生事故後造成瞭兩大難題:一是俄羅斯再也沒有能浮起航母的PD-50浮船塢,而若是沒有這樣的浮船塢,航母的水線以下部门,包含各種通海口、螺旋槳和船底就無法清算、塗漆與維護;二是若是要對砸傷後的航母維修,則须要1600億盧佈(約合150億国民幣),這筆錢不明白俄羅斯國防部能否掏得起,或者說他們是否有须要花這筆巨款。而若是這筆資金不到位或者拖拖沓拉劃撥下來,必定會對造船廠按時交付航母的進程產生嚴重影響。  然而,陳光文也指出:“‘庫茲涅佐夫海軍上將’號作為俄羅斯海軍唯一的一艘航空母艦,無疑是俄羅斯作為天下大國的象征。若是不能讓該航母再次服役,俄羅斯將成為聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母的國傢,這是其基本不能接收的。”  這也是俄羅斯人很糾結,但最終還是要靠自己維修的缘故原由。  將应用幹船塢維修  “PD-50浮船塢纵然打撈起來,生怕短時間內也無法恢復作業,這必定導致‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母原定要在2021年再次服役的計劃大幅延期。以是,最終的結果就是应用幹船塢進行後續修復事情,盡管应用幹船塢維修的事情相對繁瑣一些。”陳光文說。  “從前面的新聞可以看出,能夠對這艘航母進行幹船塢維修的船廠,應該是此前進行鍋爐更換的第35修船廠。” 陳光文剖析,“但之前的幹船塢不能容下這艘航母,因此就须要對其進行擴容改革,再為其配備大型龍門吊或者塔吊,而且改革须要時間,整個事情完成要到2020年。但這樣一來,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母最終交付的時間,很可能要到2022年左右瞭,會比早前的預定交付時間推遲至少一年。”  實際上,這期間,“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維修並沒有暫停。俄羅斯塔斯社4月9日報道,俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古流露“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維?????????????修和現代化升級事情已經完成瞭25%。  “這很可能重要是指更新鍋爐的事情已完成。在轉移造船廠進行後續升級事情時,由於PD-50浮船塢沉沒瞭,以是對船底和外部的維修應該是暫時沒法進行瞭。預計在清算塔吊殘骸後,對航母的內部與甲板的維修或升級會繼續進行,甚至可以說,在幹船塢擴容到位前,該航母的所有內部維修與升級都可以達到靠近完成狀態。而在2020年幹船塢擴容完成後,這艘航母進塢隻需進行剩餘維護事情,這不须要几多時間,之後該航母就具備交付條件瞭。因此,預計在完成所有的升級事情後,俄羅斯海軍應該能在2022年重新擁有航母威懾力。”陳光文剖析。  升級後或將繼續服役20年  拉赫馬諾夫說:“這是新的系統集成,包含新功效、新通訊系統、新防空系統,還有經過更新的動力裝置可使艦艇在更短時間內達到最大航速。”  陳光文介紹,在現代化升級期間,它除瞭更換最新相控陣雷達之外,還將裝備新的防空系統,特別是將裝備“鎧甲-S”防空系統和最新的S-350艦對空導彈,還要升級甲板以適於起降米格-29K/KUB艦載機。此外,動力設備將進行更換,並將安裝新的宁静可靠的鍋爐,航母的提速才能將更快。其他的升級還包含更換船上安裝的6個液壓設備中的3個和保障飛行的新系統:著陸系統、觀測系統、把持系統。其中,获得升級的新的保障飛行的新系統,可以讓米格-29K/KUB和蘇-33等艦載機的起降更宁静。預計完成升級後,該航母將搭載24架米格-29K/KUB艦載機,戰鬥力將比之条件升大約2倍。  2017年,俄羅斯聯合造船集團負責軍艦制作的副總裁伊戈爾·波諾馬廖夫表现:“庫茲涅佐夫海軍上將”號經過維修後還能為俄海軍服役20年。  “依照該艦35—40年的設計全壽命期,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號將有可能一直服役到2030年以後。而那時,俄羅斯第一艘排水量達7萬噸的核動力航母可能已服役,因為新航母的制作事情預計從2023年開始,其在2030年前服役應該已列入計劃。”陳光文表现。  有媒體認為,第35修船廠正在進行設施升級的船塢有可能就是為核動力航母而準備的。“庫茲涅佐夫海軍上將”號的修復對他們來說更像是在練手,擁有一個能造航母的船塢或許才是他們的最終目标。  對此,陳光文剖析:“通過修復升級‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母,可以讓改革船廠的工程技術人員對於制作一艘現代化航母有一個大體的感性認識。在這一基礎上,或者說在升級維修老航母的情況下,第35修船廠的工程技術人員,就會對於制作新型核動力有瞭更充分的信念。” 經濟學傢和剖析人士評說中美貿易摩擦——  美發動貿易戰是“自殘” 須知中國無法被打敗  5月10日,美國將價值2000億美元的中國進口產品的關稅從10%进步到25%。特朗普政府還聲稱將對所有中國產品加征進口關稅。中美貿易戰對兩國以致天下經濟增長的影響水平怎样?將造成什麼後果?一段時間以來,經濟學傢和剖析人士對此有差别见解,但絕大多數人批准:關稅將以高物價的情势轉嫁到消費者或企業身上。  對中國產品征收25%的關稅,加上此前美國對全球鋼鐵和鋁產品加征關稅,特朗普政府對進口到美國的商品的課稅總額已達約700億美元。若是全体由美國企業和消費者承擔的話,相當於美國21萬億美元GDP總額的0.3%。若是特朗普政府對其餘從中國進口商品再征25%的關稅,將再增添750億美元,等於再加上瞭一個0.3%。  美國投資銀行高盛的首席經濟學傢哈齊亞斯估算,已執行的關稅對美國經濟的打擊約0.15%;全体加稅的話,美國經濟可能萎縮0.25%。瑞銀集團的評估結果還要更嚴峻一些,該集團剖析認為,未來半年,5月10日的新增關稅將使美國的GDP縮減0.25%~0.35%;若是美方對剩餘從中國進口的3250億美元產品再征收25%的關稅,美國的GDP將再萎縮1%。  英國牛津經濟研讨院也給出他們的測算。該研讨院表现,若是中美相互威脅加征的所有關稅都實現,中美兩國的GDP將分別降落0.8%和0.3%,美國的農業和中國的電子產品制作業將很是顯著地感受到後果。華為公司表现,在其全球700億美元的采購中,美國產品約占110億美元。2018年華為公司的重要供應商大會情況顯示,在與會的92傢公司中,美國公司多達33傢,甚至超過瞭中國(25傢)。據《華爾街日報》統計,2018年,高通67%、英特爾26%、英偉達24%、蘋果20%的營收來自中國市場。  《華爾街日報》認為,美國政府打壓華為公司,將使美國高科技公司受到嚴重影響。電子產業的全球供應鏈和佈局,牽動著大批的金融資本和國際好处,調整過程對中美兩國都會是一種“劇痛”,並且最終隻能以妥協結束。據《華爾街日報》統計,新增關稅覆蓋近40類、每類價值超過10億美元的商品,最大的是約445億美元的手機,其次有372億美元規模的筆記本電腦、122億美元的玩具等。特朗普政府宽免瞭美國最難尋找到替换來源的藥品、稀土和一些關鍵礦產的關稅。  美國國傢經濟委員會主任庫德洛不得不承認,“美中雙方都會蒙受苦楚”。對於特朗普關註的美國股市,瑞銀集團認為,美國股市下挫幅度會超過兩位數。據位於華盛頓的美國守旧派智庫稅務基金會測算,所有加征關稅办法帶來的負面影響,將完整抵消特朗普2017年簽署減稅法帶來的經濟紅利。  美國央行對此高度警戒。5月初,美聯儲決定維持當前聯邦基金利率2.25%~2.5%的程度不變,沒有響應特朗普減息1%和重新采用量化寬松貨幣政策的呼籲。美聯儲主席鮑威爾表现,美中貿易談判取得進展一度減輕瞭經濟增長面臨的風險,但5月10日發生的事情,可能讓美聯儲吃瞭一驚。克日,美聯儲亞特蘭大分行主席伯斯蒂克表现,視消費市場反應的嚴重水平而定,加征關稅可能促使美聯儲減息。  按計劃,美方將在6月17日開始對中國出口美國的另外3250億美元商品進行公開評估。美國學者傑拉德 塞伯稱,當前,包含經濟制裁、關稅等在內的經濟力气,是美國最強也是最惡毒的對外政策兵器,而不是導彈、坦克或戰鬥機。可是,由此帶來的一個辣手問題是,美國是否過度依賴經濟兵器,並且會危及美國的全球經濟領導位置?特朗普政府一再应用關稅大棒試圖迫使他國就范。2017年,美國財政部制裁瞭包含個人和實體在內的??????944個對象,2018年的制裁對象規模則超過1000個。塞伯稱,雖然迄今為止美元經濟圈依然穩固,美元作為基礎貨幣的位置也未發生改變,可是,已有越來越多的跡象顯示,美國領導的金融網絡正在緩慢衰退,歐盟正树立自身的支付體系,美元占國際外匯儲備的份額由2001年的70%降至61%。  高關稅之下,美國消費者隻有兩種選擇:咬牙買加稅後的高價中國商品,或者少消費一點,開始過苦日子。高盛估計,很大的可能是美國經濟發生通脹,若是美國對剩餘3250億美元的進口中國商品加征25%的關稅,扣除食物和能源後的美國焦点通脹率將從當前的1.6%大增至2.1%。  美國服裝與鞋業協會主席裡克 霍爾芬貝思認為,特朗普政府對中國揮舞關稅大棒,這是一種“自殘”行為,後果會很嚴重。這同時也反应出,特朗普並不關心加征關稅對美國傢庭的影響,也不重視依賴全球供應鏈的那數百萬個美國事情機會。美國哥倫比亞大學經濟學傢大衛 魏因斯坦測算,特朗普政府此舉將使美國傢庭年平均開支增添超過800美元。  這當然會損害美國經濟的增長,天下經濟也將受到拖累。5月23日,國際貨幣基金組織的一項研讨得出結論稱,在全球層面,若是近期宣佈和設想的中美兩國新加征關稅的額外影響擴大到中美間的所有貿易,預計短期內將使全球GDP降落0.33個百分點,其中一半的影響來自商業和市場信念效益。  這項研讨進一步指出,貿易壁壘的增添,將擾亂全球供應鏈,妨礙新技術傳播的速率,最終導致全球生產率降落和福利減少。若是市場把關稅視為美國對中國開展“新冷戰”的手腕之一,這種地緣政治競爭將使市場蒙受更廣泛的風險。  特朗普說,“貿易戰不錯,容易贏”。對此,美國評論人士佈雷 斯蒂芬斯認為,中國不是蘇聯,特朗普也不是裡根。美國必須認識到,中國無法被打敗。美國視中國為對手,但應該盡可能制止將其樹為“敵人”。因為,美國和全天下最不想看到的事情,是中國經濟被搞垮或者中國民意被耻辱。  本報北京5月28日電  中國青年報 中青在線記者 劉平 來源:中國青年報

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商机好项目 中新網5月29日電 據外媒27日報道,英國一名13歲少年卡茨珀·克勞澤在與朋侪劃船時不慎溺水,雖然之???????????????後被醫護人員救回生命,但卻陷入昏厥整整3周,並直到有一天他的母親給他噴最喜歡的體香劑時,他才睜開瞭雙眼。  報道稱,今年2月,克勞澤在劃船時不慎落入冰水中。由於他不會遊泳,沉到瞭河底,在河底躺瞭大約25分鐘,才被拉上岸並送去抢救。送醫途中,醫生一直在為克勞澤實施心肺復蘇術。  最終,克勞澤獲救瞭,但卻仍陷入昏厥中。醫生和他的怙恃花瞭3周時間,想讓他恢復意識。母親天天握著他的手,同他講話,但沒有用果。直到有一天護士提議給克勞澤擦擦身子,於是他的母親拿來瞭他最喜歡的體香劑。  母親往他身上噴體香劑時,克勞澤睜開瞭眼睛。現在克勞澤正在康復中,他的母親稱:“我給他噴體香劑時,他立刻睜開瞭眼睛。應該是克勞澤回憶起這是他最喜歡的味道。我簡直無法信任發生瞭什麼。”  現在,克勞澤除瞭說話及应用右手時會比較吃力之外,恢復狀況大致优秀。克勞澤很是感謝所有幫助他的醫院人員,他還表现,“我從未想過這能讓我從昏厥中醒過來,我現在仍會天天应用它,因為它就像我的幸運符。” 緩解燃料電池車裡程焦慮,長三角要建氫走廊  第二看臺  全球氫能產業化、市場化逐步提速,天下各國紛紛描繪出發展路線。記者日前從2019浦江創新論壇结果發佈會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡?????淨建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發佈,未來將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造天下領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。上海下一步還將發佈氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。  “现在在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張傢港等地運營。”中國汽車工程學會副秘書長王菊表现。  與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發佈加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設程序走在天下前线。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。  现在我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。  氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019—2021年),此階段驻足於長三角現有氫能產業基礎,树模推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行都会打造成氫走廊的焦点點,率先啟動建設4條氫高速树模線路。先行都会還包含已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張傢港等。在氫走廊發展初期,先行都会結合實際發展專項規劃,以燃料電池汽車推廣量、树模推廣線路的加氫需求為出發點,結合氫氣供給情況,優先在公交、物流、出租等領域建設與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應的加氫設施。  第二階段為中期發展規劃(2022—2025年),此階段鼎力大举推進燃料電池汽車的應用發展,進一步晋升氫能關鍵技術程度,在重點都会之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特点鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點都会規劃,結合重點都会氫能燃料電池汽車推廣計劃,在都会、城際快速路及周邊廣泛佈點。連接南京、常州、無錫、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連雲港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點都会。  第三階段為遠期發展規劃(2026—2030年),氫走廊要覆蓋長三角全体都会和20條以上重要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充足帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。  據悉,長三角氫能產業具有環境潛力宏大、树模推廣周全展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐优秀等發展基礎與優勢。但長三角各先行都会之間尚未有用達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局势。建設連接長三角都会的氫走廊可有用打破现在困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,买通燃料電池汽車互通路徑,有利於形成區域協同和树模效應、推進能源轉型生態文明建設。此外,長三角氫走廊的發展可帶動氫能產業的發展,同時氫走廊可有用拉動必定規模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規模化树模運行,加強長三角區域聯動效應,推動長三角地區成為國內領先、國際一流的燃料電池汽車商業化運營集聚區、氫經濟實踐者。

免费个人征婚启事 本報北京5月28日電 (記者王玨)5月28日至7月14日,故宮博物院與梵蒂岡博物館互助,在故宮神武門展廳聯合舉辦“傳心之美——梵蒂岡博物館藏中國文物展”,首次將梵蒂岡博物館珍藏的中國文物帶回中國展出。展覽從梵蒂岡博物館的藏品中精選出78件展品,涵蓋天主教藝術、释教藝術和世俗藝術3個方面,還特意選擇瞭表現统一主題的油畫與中國畫對應展出,印證瞭中梵之間歷史文化的融合與交换。  此外,故宮博物院供给瞭12件相關文物配合展出,包含兩件國傢一級文物,還將展出????????明末清初畫傢吳歷及清代宮廷畫傢郎世寧的作品。 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間28日,歐盟在佈魯塞爾召開非正式領導人會議,開始就秋季以後周全更迭的歐盟委員會主席等人事展開商量。歐洲理事會主席圖斯克流露,多數成員認為,歐盟委員會主席等歐盟四概略職應由男女各兩人擔任。資料圖:當地時間5月26日上午,比利時等21個歐盟成員國的投票站正式向選民開放。 中新社記者 彭大偉 攝  據報道,四概略職分別是歐盟委員會主席、歐洲理事會主席、歐洲央行(ECB)行長以及外交與宁静政策高級代表。现在僅高級代表為女性,圖斯克就男女人數雷同解釋稱“幾乎获得瞭所有首腦的強烈支撑”,會議還確認力爭做到出生國傢和地區以及政治立場的平衡。  據悉,當天未展開提及個人姓名的討論。人選為四概略職一攬子计划,計劃在6月內結束有關??????事情。  歐盟基礎條約規定,參考歐洲議會選舉的結果,通過領導人會議選出委員會主席候選人,由歐洲議會批準。根據條約,議會選舉中維持最大派系的歐洲国民黨推舉的該黨團領袖、德國人韋伯最有盼望當選。德國總理默克爾當天向記者流露支撑韋伯。  另一方面,法國總統馬克龍則表现不應根據歐洲議會的選舉結果決定歐盟委員會主席,指出下任主席應為“最有領袖風范的人物”,認為韋伯缺少領袖風范,對由其出任表達瞭否认立場。

55电玩 中新網蘭州5月29日電 (趙淑嫻 艾慶龍)“當年,南下投靠在湖北開牛肉面館的親戚,這一走即是10多年。”甘肅臨夏市枹罕鎮青寺村村民馬元福說,通過苦心經營,將牛肉面館從湖北開到湖南,现在已在湖南“站穩腳跟”。其中,最讓他觉得高興的事,即是一碗牛肉面改變瞭整個傢庭以致村莊的命運。  走進被譽為“拉面村”的青寺村,幹凈整潔的鄉村小道上汽車來來往往,一棟棟平頂房錯落有致,與遠遠近近的野外構成一幅美麗鄉村畫卷。  來到瞭馬元福的傢,一幢二層小洋樓映入眼簾,庭院裡種滿瞭各種花木,361????一輛小轎車停放在院中。馬元福說,现在的這一切,牛肉面有一半功勞。  “當時沒有空調,在38℃左右的高溫下學做面,熱得滿頭大汗,一天下來,腳都疼得站不住。”馬元福回忆著最初開店創業的日子感叹說,在親戚的幫助下開瞭第一傢牛肉面館,天天從早上7點忙到晚上12點,除倒茶端飯打下手,還要學習拉面技術。  憑著敢拼敢闖的創業決心,幾年下來,馬元福積攢瞭一些經驗和資金後,便趕赴湖南開辦牛肉面館。隨著生意逐漸穩定,馬元福一傢適應“第二故鄉”湖南的生涯。  青寺村黨支部書記杜連海介紹說,在最早一批到湖北、湖南開飯館的馬元福、包小雲等人帶領下,村民們陸續参加其中。现在,全村有80多戶村民到福建、江蘇、四川、雲南等地開辦牛肉面館,有200多人在牛肉面館打工。  “正是一碗拉面讓昔日的貧困村變成瞭现在的‘拉面村’。”杜連海告訴記者,走出去的村民,头脑觀念發生瞭排山倒海的變化,他們回村都會給其他村民講述致富的好經驗。  據馬元福介紹,不完整統計,湖南長沙市牛肉面館600多傢,其中臨夏籍民眾開辦超過300傢。為配合維護牛肉面的名聲,保證持續好处,在致富的過程中,他們還自發建立瞭行業協會。  “臨夏籍‘拉面人’多次投身公益事業。”馬元福舉例說,2017年7月,湖南省遭受洪澇災害,災情發生後,臨夏籍“拉面人”關掉店面,自發奔赴災區一線抗洪救災。  “作為臨夏人的我們絕不給傢鄉丟臉。”馬元福解釋說,他們生涯、事業在湖南,获得瞭太多人的幫助,大傢也都盼望能為第二故鄉做點貢獻。  现在,青寺村越來越多的村民通過“一碗拉面”走出農村、走進都会,摘掉“窮帽子”。馬元福表现,盼望當地政府能從政策、資金、項目、培訓等多方面,鼓勵和扶持發展“拉面經濟”,讓更多村民通過“一碗拉面”走上脫貧致富的新途径。(完) 影響內皮細胞存活 增添血汗管疾病風險  電子煙並非傳統香煙的宁静替换品  科技日報華盛頓5月27日電 (記者劉海英)近些年電子煙在美國很风行,尤其受年輕人喜歡,甚至有許多中學生會覺得電子煙相對???????宁静而嘗試它。對此,27日發表在《美國心臟病學會雜志》網絡版上的一篇研讨報告提出忠告稱,電子煙並非傳統香煙的宁静替换品,其對內皮細胞的倒霉影響可能會增添吸煙者患血汗管疾病的風險。  該研讨由美國斯坦福大學醫學院研讨人員主導。研讨人員調查瞭6種差别口胃電子煙對內皮細胞的影響。他們發現,這些電子煙對內皮細胞有中度毒性,會導致與DNA損傷和細胞逝世亡有關的分子程度顯著增添,破壞細胞形成毛細血管樣管狀結構的才能,並影響傷口愈合。電子煙對內皮細胞的損害水平會因口胃差異而有所差别,其中肉桂味和薄荷味的電子煙特別有害,纵然在不含尼古丁的情況下,也會顯著下降內皮細胞的存活才能。這讲明電子煙中尼古丁含量並不是其造成康健迫害的唯一缘故原由,有些調味身分也會產生倒霉影響。  研讨人員稱,電子煙導致的這些內皮細胞功效障礙,與血汗管疾病發展過程中出現的變化亲密相關。  在美國,有越來越多的人意識到吸煙的迫害而遠離傳統香煙,電子煙的应用量則一直在飆升,风行口胃的電子煙尤其受年輕人歡迎。美國食物藥品治理局估計,在2018年,全美有350多萬中學生吸過電子煙。但在電子煙大行其道的同時,關於其對康健影響的研讨並不充足。此次的新研讨,供给瞭關於電子煙怎样引起內皮細胞功效障礙的新見解,讲明電子煙並不是傳統香煙的宁静替换品,其對身體康健的影響不容忽視。

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